Barnim-Blog Eberswalde und Bernau

Hartmut Lindner sagt:

Dellmann hat im Radwegebau in Brandenburg sicher gewisse Verdienste, aber als Infrastrukturminister hat er in der Frage der 380-kV-Freileitung von Bertikow nach Neuenhagen total versagt. Er hätte die Brisanz dieses Vattenfall-Projekts erkennen müssen und im Vorfeld den Vattenfallleuten diesen Quatsch ausreden müssen. Eine 380-kV-Freileitung durch ein Europ. Vogelschuitzgebiet (Randow-Welse-Bruch), durch das Biosphärenreservat, die`Stadt Eberswalde und den Naturpark Barnim (vonden weiteren 24 kleineren Schutzgebieten will ich gar nicht reden)- das hätte er verhindern müssen. Als das Raumordnungverfahren eröffnet wurde, da ließ sich an der Grundproblematik dieser Trassierung nichts mehr ändern. Da gab es nur noch Trassenkosmetik. Die Varianten waren Alternativen.)
Ein Infrastrukturminister muß sich wirklich mit den großen Infrastrukturprojekten befassen und darf da nicht einfach etwas auf sich zukommen lassen, dem er dann sprachlos gegenübersteht, wie seinerzeit im Kaiserbahnhof, als ich ihn mit dem Ergebnis des Raumordnungsverfahrens konfrontiert habe.

Einem solchen Minister weint man keine Träne nach.

Dellmann als Chef der Fachgemeinschaft Bau Berlin und Brandenburg? Da kann nich nur sagen, Dellmann in der (Bau)Löwengrube. Ob das gut geht?

Dr. Andreas Steiner sagt:

@Hartmut
Och, ich finde das passt gut zusammen:
Reinhold Dellmann war m.E. immer schon näher an der Unternehmerseite angesiedelt als bei den sozial Schwachen. Eben ein “smarter” Sozialdemokrat à la Gerhard Schröder.
Für Natur- und Umweltschutz bleibt da auch nicht viel übrig. Dies zeigt das von ihm in Auftrag gegebene Alleenvernichtungskonzept (http://www.bar-blog.de/2008/08/14/brandenburger-alleenkonzeption-strategie-21-ist-alleenvernichtungskonzept) welches er nie verworfen hat.
Trotz aller Kritik an seiner politischen Einstellung und Handlungsweise muss ich aber einräumen, dass er mir nie unfair kam bzw. mir nie unsympathisch war.